文教堂ファンⅢ 

雑誌(付録)、コミック、ムック本、新書、ビジネス書、絵本などの売れ筋情報はもちろん、実際に本を読んでのあらすじや感想文などを書店目線で書き綴っていきたいと思います。また書店業界の裏事情、趣味の自動車(PRIUSやVELLFIRなど)記事、動画やライフハック等の記事を様々な角度から提供するブログです。

記事内18



レクタングル大18




VELLFIR

ヴェルファイア20前期から30前期に乗り替え3年乗って良かった事

お疲れ様ですヒガシクワンです。

もうお別れの30前期ヴェルファイアです。

30後期ヴェルファイアの納車まであと1週間になりました。

納期が長かったので下取り車なんですが車検を取りました。

このヴェルファイアは20前期からの乗り換えでした。

ちなみに走行距離は18万キロ乗りました。

今回の30前期ヴェルファイアは8万キロです。

3年間の走行距離ではちょっと多いかもしれません。

ヴェルファイア30前期で良かったところ

ヴェルファイア30前期に限ったことではない内容が多いです。

  • 20前期がら乗り替えた頃は30にモデルチェンジしたばかりなので注目された
  • LEDヘッドライトで目つきがシャープになった
  • パーキングブレーキが足踏み式から自動になった
  • ナビが9インチになり見やすい(当時はこれが最大)
  • スライドドアが閉まる前に運転席&助手席のグリップをタッチしてロックができた。(他社は元々あったらしい)
  • 修復塗装のおかげで黒系のカラーでも洗車キズが目立ちにくい。※付きにくいのであって少しは付きます
  • フロントがメッキが多くなりさらにイカツクなった
  • パワーバックドア非装着でもイージークローザーが付き軽く閉めても半ドアにならない
  • 助手席&2列目シートのオットマンが快適
  • リアのトーションビームサスペンションがダブルウィッシュボーンになり横揺れが減り18インチモデルでもそこそこ乗り心地がいい
  • ムーンルーフのフロント側をチルトアップするとかっこいい
  • フリップダウンモニターは定番オプション
  • ブレーキの効きがいい※ローター径が大きくなった
  • ドアロック時にミラーをたたむ機能が標準になった

 

もう少し頑張ってほしかったところ

  • LEDヘッドライトがあまり明るくない※当時の技術ではこれが限界?
  • エンジン音が静かになった分タイヤのロードノイズが気になる
  • 低速時にステアリングを回すと「ミシミシ」と剛性感の無いノイズがする20系の時もそうだった
  • プリクラッシュブレーキなど安全装備が標準装備でなくオプション扱い※30後期になってやっと全グレード標準になったが
  • 上級グレードでないと木目コンビステアリングにならない

 

選んでよかったオプション

トランクマット(プラスティック製)濡れたものを載せてもスロアマットに点かない

 

ムーンルーフ※年に何回も開閉しないが、チルトアップすればカッコいい

 

まとめ

あとすこしで注文している30後期が納車になります

4月に契約したので納期が約5カ月かかりました。

人気車だからしょうがないかもしれません。

 

以上ヴェルファイア20前期から30前期に乗り替え3年乗って良かった事でした。

 

最後まで閲覧ありがとうございました。

 

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

Twitter で

関連記事アドセンス

よく読まれている記事です


-VELLFIR