トヨタ新型ニューハリアーターボ追加！雑誌ムック本発売
2019/06/12
トヨタ新型ニューハリアーターボ登場！NA、ターボ、ハイブリッド悩みます。
お疲れ様ですヒガシクワンです。
今回は、交通タイムス社発行 トヨタ新型ハリアー+「本物」の風格の紹介9784865422849の紹介です。
最初、ＮＡとハイブリッドの2本立てでスタートしました。
今回、レクサスＮＸ、ＲＸに搭載されてる2リッターターボが追加されました。
動画トヨタ新型ハリアー+「本物」の風格
総合的にプレミアム以上のグレードがおすすめか？
先ほどグレード別で、カタログを見ました。今回のマイナーチェンジで、変わったところは？
ターボが追加されました。
ターボは、 馬力２３１ＰＳ 燃費13.0
ＮＡは、 馬力１５１ＰＳ 燃費16.0
ハイブリッドは、馬力１５２ＰＳ 燃費21.4
パワーは、ターボが一番高く、燃費はハイブリッドがいい。
ＮＡがそこそこ燃費がいいので、ハイブリッドの21.4という数字は
もうちょっと良くてもいいと思います。理想は、25.0くらい・・・。
ターボは、昔のターボと比べたらいいほうだと思います。
実走は、10キロちょっとくらいか？
ＮＡは、知りあいが乗っています。燃費は１４くらいと言ってました。
ハイビームがＬＥＤになった（エレガンス以外）
今回になってハイビームがＬＥＤになりました。（エレガンス除く）。
マイナーチェンジ前は、社外品を入れるしかありませんでした。
流れるウインカーになった（エレガンス以外）
今はやりの流れるウインカーになりました。（エレガンス以外）
長く使うと、光らない球とか出るのか不安ですが、カッコいいからＯＫ！
今回の仕様でヘッドライト（ロービーム、ハイビーム）ウインカー、フォグランプ
すべてＬＥＤになりました（エレガンス除く）
ハリアーどのグレードが買いか？
プレミアムグレードで考えると？
ＮＡ 3,249,720円～
ターボ 3,519,720円～
ハイブリッド 4,074,840円～
装備が良くてコスパが高いのはＮＡです。
燃費重視だとハイブリッドでいう事無し。
チューニングパーツが増えそうなターボ。
ワークス系のトムスでブーストアップのパーツが出ると思います。
レクサスＮＸ、ＲＸで約２０ＰＳアップ！
私としては、あまり飛ばすような車じゃないし（歳取った？）
プレミアムのＮＡでいいかなと思います。
ターボ、ハイブリッドは乗っていませんが
知り合いのＮＡは良かったと思います。
あなたならどう思いますか？
まとめ
ＮＡ、ターボ、ハイブリッドと、微妙な値段設定で迷ってしまします。
こうしてカタログ眺めてる時は一番楽しいと思います。
※写真の黒のハリアーはマイナーチェンジ前のモデルです。
以上トヨタニューハリアーターボ追加！ムック本発売の紹介でした
最後まで閲覧ありがとうございました。
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