フェラーリ458イタリアのマフラーサウンドがマジヤバかったこと
2020/02/05
お疲れ様ですヒガシクワンです。
会社帰りにフェラーに458イタリアに遭遇しました。
カラーはイエローになります。
フェラーリ的にはレイヤーイエローGIALLO TRISTRATOとか言うみたいですね。
V8 NAエンジンのフェラーリは488に搭載されてるターボ仕様より音質的にも高くなるのでしょう。
澄み切った美しいサウンドを放つフェラーリ458イタリアの動画をアップしました。
YouTube動画フェラーリ458イタリアのマフラー音がマジヤバい
コメントをみる限りでは、「ブリリアント」というというマフラーメーカーのものらしいです。
ブリリアント公式ページはこちら
その他のフェラーリ458用のマフラー?
パワークラフトになります。
フェラーリのみならずランボルギー二から国産は日産GT-R レクサスLS LCなどもラインナップしています。
公式ページはこちら
キダスペシャルになります。
自動車評論家 清水草一氏がひいきしてるメーカーになります。
この動画で458イタリアは２台出てきます。
１台目はノーマルで２台目がキダスペシャルです。
元々、暴走族用のマフラーを作っていたのが始まりです。※清水草一氏の著書より
清水氏の歴代フェラーリに装着されていました。
現在創業者のキダ氏は引退し 岡田氏が継いでいます。
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東名スポーツ
レーシングカーのメンテナンス会社になります。
スーパーGTなど各カテゴリーで活躍しています。
実戦から生まれた他では手に入らないテクノロジーが光ります。
公式ページはこちら
http://www.tomei-sports.co.jp/
なぜフェラーリの音はそんなにいいのか?
日本でフェラーリの評論家と言えば、清水草一氏です。
彼のフェラーリの著書はたくさんございます。
今までの著書を読みました。
車の性能よりボディの美しさとエンジンサウンドみたいです。
清水氏の著書の中でフェラーリサウンドについて音を調べる研究所で調べたみたいです。
結果「フェラーリサウンドには風や波の音のような自然なゆらぎがある」です。
アメ車のV8とはまた違った各パーツを組み合わせの違いもあります。
シングルプレーンとダブルプレーンという構造の違いがあります。
参考記事
同じV8でもアメ車とフェラーリじゃ全然違う！ エンジン形式が一緒でも「音」が異なるワケ
まとめ
フェラーリが通過する時のエンジンマフラーサウンドは車を見なくても聞き取れます。
国産にはないスーパースポーツのサウンドです。
フェラーリはノーマルでもいい音します。
でも今回紹介したマフラーを装着することによって本来のサウンドを満喫できるでしょう。
今回はこれで終わりになります。
それではまた！