文教堂ファンⅢ 

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20系プリウスでⓅパーキングボタンを走行中に押したら制御不能?

オートマチックシフトのパーキングがボタン式になった車種が増えています

走行中に間違って押したりしないか心配です

20系プリウス後期のEVモードのスイッチの位置がパーキングスイッチの近くにあります

実際に40キロ走行中に押した場合、クリープ走行より少し早い場合、クリープ走行の場合の3パターンで試してみました

動画40キロ走行時にⓅパーキングボタンを押したらタイヤロックで制御不能になる?

40キロ走行でニュートラルに!

動画の中で40キロ前後の走行シーンがあります

パーキングⓅスイッチを押してみたらタイヤロックして制御不能になるどころか

ピピっと音が鳴りニュートラルになりました

 

クリープ走行でより少し早い場合もニュートラルに!

シフトをドライブに入れ少しアクセルを踏んで走行しました

40キロ走行時と同様ピピっと音が鳴りニュートラルになりました

 

完全にクリープ走行のみでタイヤがロック!

最後にクリープ走行のみの場合でパーキングスイッチを押してみました

ガツンとタイヤがロックし止まりました

前進 後進と両方でテストしてみました

 

自宅の駐車場で少し砂利になっています

タイヤがロックしてもズズッと滑ります

乾いたアスファルトでのテストだったらかなりガツンとくるでしょう

 

まとめ

  • 40キロ走行でPパーキングを押すとタイヤはロックせずニュートラルになる
  • クリープ走行より少しアクセルを踏んだ状態でPパーキングを押すとニュートラルになります
  • 完全クリープ走行時は前進 後進でもpパーキングを押すとガツンとタイヤがロックしました

本来Pパーキングスイッチは車を停止した時に使用するものです

走行時に使うものではありません

決してマネはしないようにご了承下さい

最後まで閲覧ありがとうございました

 

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