プリウスでグリル塞ぎをすると燃費が上がるか？
2021/11/23
お疲れ様ですヒガシクワンです。
燃費が良くなると冬になったら必ず話題になるハイブリッドカーのグリル塞ぎです。
たしか、レクサスGS450ｈにグリルシャッターというものが付いたのが初めてかと思います。
その後クラウンマジェスタ、4代目プリウスに採用されておりました。
トヨタという大のメーカーがやってるのですから効果はあるのでしょう。
簡易的な方法ですがグリル塞ぎアリ ナシでテストしてみました！
プリウスグリルをガムテープで即席グリル塞ぎ完成！
地元ホームセンターで184円+税で購入
今回はボディ同色で黒を選びました。
上のグリルから作業しました。布タイプなので伸びないので、中央で2分割しました。
端のほうは、手で切るとまっすぐしか切れないのでハサミを使用しました。
下のグリルをやってます。今回は、とりあえずテストなので、見た目は悪いです。いい結果が出たらもうちょっとキレイにやろうと思います。
下のグリルは、フォグランプがあるので、その部分だけ後でハサミで切り抜きました。
とりあえずこんな感じになりました。
プリウスグリル塞ぎで若干燃費アップ！
ノーマル26.0キロ
気温は、7度でした。この時期にしては、いい感じかもしれません。
暖気後にリセットしてから計測してるので、いい数字がでました。
この時期のエンジン始動からの計測だと確実に20キロは割ります。
同じコース13キロをおなじようなペースで走行しました。
もちろん両方とも、１０分くらい走ってエンジンを温めた状態から計測しました。
グリル塞ぎ 30.3キロ
グリル塞ぎ前の計測と同じにするため、暖気運転してから計測しました。
冬の間ならグリル塞ぎもいいかも
とりあえず、26.0キロから30.3キロと燃費アップしました。
気が付いた事は？
グリル塞ぎ前は、暖房を使っているので、ほとんどエンジンがかかりっぱなしでした。
信号待ちでも、暖房入れてるので、アイドリングストップしませんでした。
グリル塞ぎ後は、モーター走行が長くなり、信号待ちでも短い間でしたら、アイドリングストップしていました。
ラジエターの水温が下がりにくい効果が出たのかもしれません。
20プリウスの場合、夏以外は、高速、山道を走っても、大丈夫らしいです。
関連記事になります。プリウスマニア掲示板
グリル塞ぎその他の材料の紹介
- 水道管を保温、保冷する切れ目が入ったスポンジ （1本１００円ぐらい）
- コーナースポンジ （1本500から1000円）
- プラ板 （1枚100円から1000円）
スポンジ、ゴムパッドは、グリルに挟み込む感じです。
プラ板は、グリルに合わせてカットし、タイラップで固定。
水道管に巻く切れ目が入ったスポンジは、ラジエターホースに巻くと保温になり冬にはいいかもしれません。
スポンジ、ゴムパッド、プラバンはグリルのサイズによって複数使用します。
最強のコスパは今回のガムテ―プでしょう。
グリル塞ぎは自己責任でお願いします。
トヨタでも純正でグリルシャッターが付く車種も増えました。
向こうは、水温や速度によってシャッターの開閉をするみたいです。
メーカーがやってるのですから、効果があるのでしょう。
プリウスには、水温計がありません。
シビアにやるのでしたら、水温系が必要です。
レーダー探知機のOBDⅡコネクターでの接続でしたら、水温の表示が出るものもあるみたいです。
このような追加メーターがよろしいかと思います。
ユピテルなどのレーダー探知機でOBDⅡコネクターセットで、2万から3万前後なのでこちらは、レーダー探知機としても使えるので、車両データは基本的なものしか表示されませんが、コスパではこちらでしょう。
巷では、ラジエターを塞ぐのは、大丈夫だけど、インバーターがある部分は、塞がないほうがいいなどあります。
高速よく走る方は注意が必要かもしれません。
プリウスグリル塞ぎまとめ
プリウス、アクアにお乗りの場合、追加メーターに何万も出すなら、そのぶんガソリン入れたほうが、コスパ的にはと思う方多いと思います。
アマゾン等でレビューでも見ながら悩むのも楽しいかもしれません。
以上プリウスでグリル塞ぎをすると燃費が上がるか？でした。
最後まで閲覧ありがとうございました。
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